據美國職業安全與健康管理局OSHA統計，北美地區有85人因為叉車事故而喪生，34900人因為叉車事故而嚴重受傷，61800人因為叉車事故而受到輕傷。 

而在國內，約300萬輛叉車存在著大量的因為盲區、疲勞、超速、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡性事故發生的情況，造成了產線停工、大量賠償、領導追責等嚴重后果。因此。叉車防撞是叉車安全管理的重要手段之一;

a叉車為何頻頻發生事故？原因是什么了。

一：叉車視野盲區:一方面是由于倒車時候本身結構阻擋視線，還有一方面由于貨物堆放較高阻擋司機視野，不注意與人發生碰撞。

二：駕駛員操作不當：叉車正常行駛或失去控制后撞擊到墻面或者物體，駕駛員身體伸出車外發生意外。

請引起警示，謹慎駕駛叉車！

d安裝規定叉車作業范圍1.5米內不得有人靠近，

叉車倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方可倒車；

在廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在駕駛員的側后方指揮。

以上圖例就是違反了正確的操作規定，導致事故的發生。

叉車預警傳感器參數。

上海立宏公司研發出一套叉車預警系統為大家介紹下。

? 檢測區域獨立設定  

? 抗環境光能力極強

? 探測區域：2000-2000（可設置）

? 若有障礙物出現，3D TOF 會觸發警報

**種安裝模式：傳感器安裝在叉車左右方還有后面方，不停的在2M范圍內探測周圍物體和行人，如有檢測到系統發出警報，提醒司機和行人的作用。

設計原理：（當叉車發生意外的情況時候，駕駛員的身體保持在駕駛倉內是相對更加安全的）

**警示作用：正常行駛的時候，避免駕駛員身體隨意伸出駕駛倉，提示駕駛員正確規范操作行為，避免肢體伸出，碰撞到貨架的意外發生。 

第二停止減速作用：（才建議經過安全評估后）：當叉車失控情況，駕駛倉門可能會碰撞墻壁上，駕駛員本能反應伸出肢體去阻擋，如果有了這套系統，駕駛員肢體探出之后，叉車接受信號立即急停，這樣相對*保*駕駛員的安全。