本機采用的自卸系統包括：液壓油箱、液壓油泵、液壓油管、操縱閥、操縱手柄、液壓油缸等。液壓自卸系統原理圖。個別車型的液壓油箱、液壓油泵和操縱閥集成為液壓動力機。 
柴油機轉動時，通過三角皮帶帶動齒輪泵轉動將油箱內的油液經油管吸入齒輪泵中，成為高壓油，再輸入到手動換向閥中。當手動換向閥處于中立位置，油液經回油管回到油箱中，油缸不動作。 
當傾斜貨箱或卸貨物時，將手柄扳至上升位置，手動換向閥處于左端，高壓油管進入油缸中，將貨箱傾斜。當超載或油箱上升到高點時，油液壓力達到溢流閥的系統調整壓力，油液經溢流閥和回油管流回油箱.如需要將貨箱停留在

某一位置時，可將手柄松開，換向閥回到位置，油液被封閉在油缸內，油缸靜止不動。 
當需要平放貨物時，將手柄扳至手動換向閥右端下降位置，油缸和齒輪泵出口均通過回油管與油箱1接通。油液流回油箱，油缸在貨箱自重壓力下降到低點。
  隨車挖廣泛用于建筑、礦山、農業、水利工程等行業，也可用作混凝土、灰、砂、石和土石方等散裝材料的短距離運輸車。隨車挖車體可加裝駕駛室，挖機頭部可加裝，夾木器，梅花抓等輔助工具。其車型結構合理、造型美觀大

方、操作靈活、經濟實惠、質量可靠，是廣大致富的理想運輸機械。