組成：轉轍機由電動機、減速器、自動開閉器、主軸、接線盒、閉鎖裝置及防爆外殼等八部分組成。接線盒上裝有三個電纜引入頭，可用于不同直徑的電纜引入，以滿足電源及控制電纜的需要。
    礦用隔爆型電動轉轍機（以下簡稱轉轍機）用來轉換阻力不大于1470N，要求動程在80-150mm之間的道岔。使用于廠礦的地面及井下電氣集中站場，用來改變道岔開道方向，閉鎖道岔尖軌，并通過轉換接點來反映道岔位置，使用于四線制道岔控制電路改變電機接線后，也使用于三線制控制電路，經濟情況下可通過手搖來轉換道岔。轉轍機具有結構簡單，適用性強的特點。
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執行標準GB3836-2010、Q/DJ031-2014。
二、主要技術指標
型號 ZKC127D-Z

額定電壓 AC 127V

動作桿行程 80-150mm

轉換時間 ≤10s

工作電流≤3A
注：施加1min的工頻耐壓試驗無擊穿和閃絡現象。

 三、工作環境
A、環境溫度：—5℃~ 40℃；
B、平均相對溫度：不大于95%（ 25℃）；
C、大氣壓力：80kpa～106kpa;
D、無顯著振動和沖擊的場合
E、煤礦井下有爆炸性混合物，但無破壞絕緣的腐蝕性氣體的場合；
F、污染特級：3級；
G、安裝類別：Ⅲ類；

四、結構及傳動原理
  傳動原理
機械傳動路線為：電動機、減速器、起動塊、主軸組件、搖臂、輸出動程。在一次完整的動程中，起動塊轉動110?。當電動機起動后，起動塊首先推動閉鎖爪，切斷第三排接點（即切斷表示電路），閉鎖塊開始解鎖，起動塊繼續推動比閉鎖爪，使第四排接點接通（如接通返回驅動電路中接點）后，起動塊將閉鎖爪完全推出速動盤，完成解鎖動作，此時起動塊轉動27?,起動塊轉到30?時起，開始帶動盤一起轉動，搖臂轉動70?時完成了一次動程，此時右側閉鎖爪拉簧的作用下，迅速插入速動盤的缺口里，完成閉鎖，這時候用作表示電路的第二排接點才被迅速接通。
五、 擠脫原理
轉轍機以*大轉換力250 kgf，將道岔尖軌轉換后，轉轍機以約100kgf的彈性力保持尖軌的正常位置，當車輛異常擠岔時，大于100kgf的位移力就能將轉轍機反向轉換，轉轍機就處于擠脫狀態，保護道岔和轉轍機不受損壞。

技術支持
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